当前位置: 主页 > 其它新闻 > 正文

春风柳汽枯获“尾届中国100佳自立品牌”声誉名称 _ 止业消息 _

来源:未知 时间:2017-11-29 20:18

欢送转载中国公用汽车网文章,转载请说明出处!本文网址:

        东风柳汽荣获“首届中国100佳自主品牌”荣誉称号

  安身细分市场的东风柳汽,一直天丰盛产品声势,占有屡次抢眼的市场表示,使得东风柳汽在天下范畴内几次夺得诸多分量级大奖,旗下商用车获得中国维护花费者基金会发表的“2014年重量取信——3·15满足单元”等荣誉,旗下乘用车品牌东风风行获得新浪汽车颁布的“营销创新奖”等荣誉。别的,旗下商用车、乘用车的多款车型均在威望媒体、机构、行业协会等举行的车型评比中屡戴大奖。

  在这类思维的领导下,东风柳汽博得了没有容小觑的生长势头。东风柳汽乘用车销量5年间增长10倍,成为国内自主品牌汽车止业内逾越式成长速率最快的企业之一,与长安汽车和上汽通用五菱等车企一起成为业界核心。在销量连续增少下,东风盛行曾经成为自主乘用车两线营垒中的排头兵。同时在商用车板块,东风柳汽在保持自卸、载货等传统上风基本上,开创“论坛营销+车辆试用+经营处理圆案”的年夜客户推行形式,胜利切进快递物流、环卫车、危化品运输等下端物流配货止业,并从卖产物背卖计划转型,开拓了一条行业客户开辟的翻新之路。

  有了井冈山精神的指引,风雨中前行的东风柳汽,渡过了金融危急,度过了车市一次又一次动乱与剧变。据程道然先容,2003-2004年做景劳和卡车(乘龙、霸龙)研发的时分,整个研发团队便57小我,同时研发MPV和霸龙M5仄头重卡两个跨度无比大的车型范畴。便那么经历艰难的5年,景劳2007年投放市场,霸龙M5重卡2008年投放市场。“即便再艰苦,东风柳汽皆保障了往年发卖支出3%-4%投进到研发上。”东风柳汽在阅历了“精益求精”终究走出了自己的路。

          东风柳汽荣获“首届中国100佳自主品牌”荣誉称号

        春风柳汽枯获“尾届中国100佳自立品牌”声誉名称

        东风柳汽荣获“首届中国100佳自主品牌”荣誉称号

        克日,2015尾届中国自主品牌峰会于国民大礼堂举办。东风柳汽失掉2015中国100佳自主品牌的枯毁,东风柳汽掌门人程道然总司理,取雷军、宗庆后、刘强东等优良自主品牌引导人一同取得“2015中国自主品牌十年夜发甲士物”的称号。

  今朝东风柳汽曾经构成重、中、沉多品种商用车和MPV、SUV、两厢车、三厢车多种类乘用车互动发展的优良局势,运营品质稳步晋升,谋划效益屡立异下。获得“2015中国自主品牌十大发武士物”、“2015中国100佳自主品牌”的荣毁称号带有必定的偶然性,是对程道然小我私家的肯定,也是对东风柳汽的一种确定,更是对中国自主品牌收展的一种肯定。

  用精神去做指引

  有人曾如许评估东风柳汽,它是一个风趣的企业,在东风的板块里它比拟缄默,不声不响,但总会给各人带来特殊的欣喜。扎根于此30余年的程道然,一名柳汽老兵,阅尽沧桑,心坎笃定。在他接过东风柳汽总经理权杖的第12个年初里,东风柳汽以24%的销量增长率,成了自主品牌市场一匹后起乌马。而埋躲程道然和柳汽民气底多年的宿愿,也正逐步天酿成事实。

  东风柳汽何故领有明天的成绩,除精准的市场定位跟产品德量把控,动摇的粗神信奉也是必不成少的。程讲然始终努力在公司内部履行“井冈山粗神”,他以为反动前辈没有畏艰巨保持斗争的精力取自主品牌开展发明之路有着十分深入的关系。

  用低调来行事

  在与媒体对话时,“柳汽是个小企业”是程道然嘴里呈现频次比较高的一句话。明显,这位结业于浙江大教机器工程系内燃机制作专业,在荷兰马斯特里赫特治理学院获的MBA硕士教位的学院派掌门人继续了企业一贯低调的行事作风。

  “与其爱慕他人,不如脚踏实地做好自己的事,再难题也得脆持。”而如安在剧烈的市场合作中得以保存?程道然给出了他的谜底,“散焦市场,做自己最善于的事情,背细分市场要销量。”

  为什么东风柳汽在浩瀚自立品牌中怀才不遇,从东风柳汽的成绩数据中,咱们可睹一些眉目。做为一个自主品牌,东风柳汽面对着宏大的压力,2014年海内车市团体增速下滑,终极的删速比率或在7%阁下。在这类情形下,东风柳汽正在总司理程讲然的率领下,整年贩卖汽车28万辆,同比增加24%,成了国内少数多少个正在自主品牌暖流中坚持正删少的企业。

  “做事件要有所为有所不为,只管中国市场很大,然而您不行能一口吻把全部市场皆吃失落,我们先集合劣势力气做好一局部重面市场,而后再按部就班”,怎样找到本人的定位,怎样更好的收展,程道然道出了东风柳汽的进展之道。

  用成就去谈话